En Egerkingen (SO), el lunes 31 de agosto de 2026, se llev\u00f3 a cabo la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra para el Electroparque 2.0 de Dreier AG. Este proyecto se realiza en colaboraci\u00f3n con BKW Energie AG y la oficina de ingenier\u00eda Scherler AG Solothurn, y tiene como objetivo expandir de manera espec\u00edfica la infraestructura existente del Electroparque. La expansi\u00f3n incluye el suministro de energ\u00eda del sitio, la instalaci\u00f3n de dos transformadores adicionales, la creaci\u00f3n de 16 nuevos puntos de carga, as\u00ed como la construcci\u00f3n de un sistema de almacenamiento de bater\u00edas con una capacidad de almacenamiento de 6 MWh.<\/p>\n
El sistema de almacenamiento de bater\u00edas juega un papel central en el concepto del Electroparque 2.0. Es capaz de almacenar energ\u00eda para aproximadamente 12 cargas completas de camiones, lo que permite un uso adecuado de la potencia de red disponible. En los nuevos puntos de carga se pueden proporcionar potencias de carga de hasta 400 kW por punto. Tras la finalizaci\u00f3n de la fase de expansi\u00f3n, el Electroparque contar\u00e1 en total con cuatro transformadores, 34 puntos de carga con una potencia de hasta 400 kW, 10 puntos de carga con 40 kW, as\u00ed como el sistema de almacenamiento de bater\u00edas.<\/p>\n
Hasta la primavera de 2027, Dreier AG planea expandir su flota de camiones el\u00e9ctricos a alrededor de 100 veh\u00edculos. La nueva infraestructura de carga y energ\u00eda en Egerkingen debe proporcionar la base necesaria para esta expansi\u00f3n. Con el Electroparque 2.0, Dreier AG, Scherler AG Solothurn, BKW Smart Mobility, el municipio de Egerkingen y el operador de red local env\u00edan un mensaje a favor de una electrificaci\u00f3n inteligente y confiable de la log\u00edstica en Suiza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El 31 de agosto de 2026 se llev\u00f3 a cabo en Egerkingen la primera piedra para el Elektropark 2.0 de Dreier AG, que ampliar\u00e1 significativamente la infraestructura de carga.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":103431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6710,10458,10405],"tags":[],"class_list":["post-103434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intermodal-carretera","category-logistica-sostenible","category-vehiculos-comerciales"],"acf":[],"yoast_head":"\n