Mit R-PASS erh\u00e4lt das Elsass ab Anfang 2027 eine eigene kilometerabh\u00e4ngige Lkw-Maut. Toll4Europe bereitet die Integration des neuen franz\u00f6sischen Mautgebiets in seine europ\u00e4ische EETS-L\u00f6sung vor. Betroffen sind Lastwagen \u00fcber 3,5 t auf wichtigen Transitachsen zwischen Deutschland, Frankreich und der Schweiz.<\/p>\n
Toll4Europe arbeitet nach eigenen Angaben bereits mit R-PASS Op\u00e9rateur SAS und der Collectivit\u00e9 europ\u00e9enne d’Alsace an der Einbindung des neuen Mautsystems. R-PASS soll zum 1. Januar 2027 eingef\u00fchrt werden und gilt grunds\u00e4tzlich f\u00fcr G\u00fcterfahrzeuge mit einem technisch zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t.<\/p>\n
Die neue Abgabe betrifft insbesondere die f\u00fcr den internationalen G\u00fcterverkehr bedeutenden Nord-S\u00fcd-Verbindungen im Elsass. Zum mautpflichtigen Netz geh\u00f6ren die nicht konzessionierten Abschnitte der A35 und A36 ausserhalb der Eurom\u00e9tropole Strasbourg sowie die RD83 zwischen Colmar und S\u00e9lestat, die RD1363, RD502 und RD504.<\/p>\n
Hintergrund der Einf\u00fchrung ist unter anderem der zunehmende Lkw-Ausweichverkehr von Deutschland ins Elsass. Nach Angaben der Collectivit\u00e9 europ\u00e9enne d’Alsace f\u00fchrte insbesondere die deutliche Erh\u00f6hung der deutschen Lkw-Maut zu einer zus\u00e4tzlichen Verkehrsverlagerung. Seit Anfang 2024 wurden auf der A35 t\u00e4glich rund 1’470 zus\u00e4tzliche Transit-Lkw gegen\u00fcber 2023 registriert. Bereits 2023 entfielen 51 Prozent des Lkw-Verkehrs auf A35 und A36 auf Transitfahrten.<\/p>\n
Die H\u00f6he der R-PASS-Abgabe richtet sich nach Fahrzeugklasse und Emissionen. Der beschlossene durchschnittliche Tarif liegt nach Angaben des franz\u00f6sischen Transportverbands FNTR bei rund 0,15 EUR je Kilometer. F\u00fcr verschiedene Fahrzeug- und Nutzergruppen sind Ausnahmen vorgesehen.<\/p>\n
F\u00fcr regelm\u00e4ssig international verkehrende Flotten soll die Abrechnung \u00fcber den European Electronic Toll Service (EETS) m\u00f6glich sein. Damit k\u00f6nnen akkreditierte Anbieter die franz\u00f6sische Regionalmaut in bestehende On-Board-Units integrieren. Gelegenheitsnutzer k\u00f6nnen alternativ ein digitales R-PASS-Ticket erwerben. Die entsprechende Online-Plattform und App sollen ab 1. Januar 2027 zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n
Toll4Europe will R-PASS in sein bestehendes europ\u00e4isches Mautangebot aufnehmen. Das Unternehmen bietet mit seiner OBU bereits die Abrechnung verschiedener Mautsysteme in zahlreichen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern an, darunter Deutschland, \u00d6sterreich, Frankreich, Italien, Belgien, Polen, die Schweiz und seit Juli 2026 auch die Niederlande.<\/p>\n
F\u00fcr Schweizer Transportunternehmen ist R-PASS insbesondere bei Verkehren \u00fcber Basel und das Elsass in Richtung Nordfrankreich, Benelux und Deutschland von Bedeutung. Mit der Integration in EETS-Systeme soll vermieden werden, dass f\u00fcr das zus\u00e4tzliche Mautgebiet eine separate On-Board-Unit erforderlich wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ab 1. Januar 2027 wird im Elsass eine kilometerabh\u00e4ngige Lkw-Maut eingef\u00fchrt, die f\u00fcr Lastwagen \u00fcber 3,5 t auf wichtigen Transitachsen gilt.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":103447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11016,6690],"tags":[],"class_list":["post-103448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse"],"acf":[],"yoast_head":"\n